Sicuramente una delle consulenze con l'aerofotogrammetria più complesse che mi siano capitate (comunque con gli aerofotogrammi più antichi) specialmente perché occorreva stabilire con certezza la data, o almeno escludere che fosse posteriore ad una certa data, l'esistenza di una presunta opera abusiva in un quartiere centrale di Roma (RM).

Per eseguire la parte più tecnica dell'incarico a riguardo della ricostruzione del modello stereoscopico di un volo “invernale” datato con il solo anno 1934 con diritti di concessione all'uso da parte di ICCD, ero incappato in due fotogrammi che inquadravano l'area che è possibile vedere nei pressi del repère a sinistra dell'immagine presentata in bassa risoluzione [(© ICCD) mentre a destra c'è la situazione all'attualità (© Google)].

In un primo momento non avevo notato che la topografia in “A” (sul prolungamento ideale di Ponte Vittorio Emanuele II verso NW) era completamente diversa fra immagine storica e immagine contemporanea e solo dopo, in fase di georeferenziazione del modello stereoscopico, ho compreso che si trattava di un'area centralissima completamente cambiata.

Si tratta della demolizione del nucleo urbano di Spina di Borgo avvenuta, a partire dal 1936 per volere del regime fascista in accordo con lo Stato Pontificio che, in meno di dodici mesi, rese libera la linea visiva che collegava Castel Sant’Angelo a Piazza San Pietro: l'attuale via della Conciliazione.

Per stabilire con maggior precisione l'epoca del volo, oltre a uno studio su un particolare presente nell'immagine bipartita, ma che non rivelerò, effettuai un'estesa ricerca storica – fotografica sull'epoca dei lavori di sistemazione dei giardini della Mole Adriana oggi conosciuta come Castel S. Angelo che, come si può vedere sempre a sinistra dell'immagine, risultava in fase di cantiere. Ne venni a capo solo perché, fra l'Archivio Storico Istituto Luce e altre mediateche c'era documentazione riguardante l'inaugurazione che avvenne il 21 aprile in coincidenza della fondazione di Roma.